主題: 從哈弗H6換回帝豪,落差感挺強

  • 袁祥仁
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  • 發表于:2019/11/10 17:59:34
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家里有臺2014年購買的帝豪雙T(1.3T+CVT),當時家里人10萬左右買下了它,作為國產車忠實擁躉者對這臺國產神車愛不釋手,截止到今天,它已經跑了9萬多公里,也算是跑的比較勤快,在我手里跑了就將近一半,也算是對這臺車有著深刻的認知。

如果讓我用一句話來點評帝豪,必須是品價平齊,中規中矩。



我一直都認為家用車應該有家用車的特性,尤其是這種最入門的家用車,不用談什么動力,更不用談什么駕駛感受,純粹自欺欺人的說法,帝豪作為老豐田平臺上逆向出來的車型,本就沒有什么操控而言,雖然家里這臺是1.3T車型,但依然沒有什么充沛的動力表現,了解過官方測試加速成績在10秒左右,其實結合輪胎,地面環境,濕度等等條件,無腦地板油的做法很難跑到10秒,所有聊帝豪先聊加速的,在我這一律被視為定位混亂。

帝豪的底盤濾震以及轉向循跡性基本上可以說沒有,沒有精準的指向也沒有壓縮反饋特性明顯的懸架運動感,吉利在豐田底子上研發出來的帝豪談操控是想多了,與10萬級的世嘉、福克斯相比操控真的差距太大,所以把帝豪操控單獨拎出來說的,我個人認為是高級黑。



它最大的優勢我統計為三點:便宜、省錢、好看。

必須要承認一點的是買帝豪大多數是“窮人”,說到底還是預算不足才會買帝豪,這是不可否認的事實,6-10萬左右的定價區間是為工薪階層打造而來,在這個價位中帝豪是轎車中最佳首選,一方面原因是便宜,另一方面原因可就是真的開起來務實。

帝豪哪里都會顯得非常中庸,空間適合一家四口長途旅行,一家五口短途使用,后排與儲物都比較緊湊,算不上寬敞但也不會擁促,符合家用車調性,而1.3T+CVT動力組合非常省心,在我手中開出了7L左右的油耗,而至于維護保養最基本的小保養一次300塊錢就能搞定(路邊維修店),家里的那臺帝豪在賣的時候也沒有出現什么問題,質量方面也值得肯定。

至于顏值,談不上驚艷,但不會讓你討厭,這就是它的精妙之處。



帝豪是臺好車,這點必須承認,但在它之后,家里迎來了另一個小伙伴,哈弗H6。

這臺車是我自己選定的,考慮到一臺車使用強度太高,就跟家里人商量了下增購了這臺哈弗H6,2019款哈弗H6自動擋,169馬力的那款,這臺車落地價也在11萬左右,與當年帝豪雙T售價相比,真的挺尷尬的,時間的推動讓技術趨于穩定,同樣也讓生產方式更成熟,當年10萬買自動擋帝豪,今天11萬買自動擋哈弗H6。



單單從支出預算上對比這兩臺車,哈弗H6的確算得上驚艷,內飾用料更好了,而且做工也要比帝豪細膩許多,最關鍵的是科技配置也豐富了起來,僅僅從車內部的使用感受上來說,哈弗H6更有一種質感,交互感也更為明顯,這點帝豪的確要差很多。當然不是在抹黑帝豪,只是單單從產品表現力上來說,帝豪的確不如哈弗H6(誰讓當時我們買的早,帝豪落地可是花了10萬呢,現在H6可是11萬就買到了)。

哈弗H6最大的亮點在于:內飾、隔音、空間。

的確從內飾的設計以及用料上來說表現出色,其他SUV接觸的不多,只見過榮威的RX5跟傳祺GS4內飾,覺得哈弗H6軟包的手感真的特別突出,尤其是座椅的包裹性覺得很強,這點我挺喜歡,不過因為買的是低配,可以語音喚醒的配置也無法體現,實在有點遺憾。



至于隔音方面提車回家跑了趟高速,高速上的噪音要明顯比帝豪更小,帝豪之前偶爾也會跑跑高速,可能是因為車輛版本原因,畢竟帝豪是2014年買的,從隔音上來說絕對哈弗H6更安靜一些,而且高速感覺也更穩一些,可能是車重的原因。空間就不用說了,真的挺大了,無論是后排腿部還是后備箱空間,長途五人感覺也要好上許多。

再來說說開起來跟用起來的感覺,1.5T發動機雖然馬力更大了,但是加速時間也只是在10秒左右,其實跟帝豪1.3T相同,可能是車重的原因,但是起步大腳油門覺得推背感會更強一點,可能是心理作用,轉向手感跟底盤的緊繃感要比帝豪稍微強一些,我了解的是哈弗H6底盤是來源于CRV,沒有開過CRV不知道什么感覺,但是覺得哈弗H6的確有點意思。

但這是一臺雙離合變速箱,可靠性怎樣還不知道,至于油耗方面目前在我手中8.5L左右,要比帝豪的7L油耗高出1.5L左右,可以接受,畢竟車更重了,因為新車也才跑了2500多km,首保也會在售后做,免費送了一次,多少錢不知道,但一定會比帝豪更貴。



為什么我要說這兩臺車,因為這兩臺車我都有,帝豪現在肯定不要10萬了,一個朋友買的自動擋也才花了9萬多,不過據說全系1.5L了,估計會更肉,單單說用起來的話,其實哈弗H6會更好一點,因為它空間更大,內飾用料跟做工覺得更好一點,當然也要比帝豪貴出3萬左右,一分價錢一分貨的道理不會用。

如果說開起來的感覺的話,喜歡轎車就買帝豪,喜歡SUV就買哈弗H6,不過我從哈弗H6上換回帝豪的感覺,落差還是挺大的,因為覺得H6坐姿更高視野更開闊,走走農村爛路底氣也更足了,綜合來說兩臺車都是好車,如果有預算可以升級車的話,我想把帝豪換成繽瑞,或者是帝豪GL,現在的新吉利應該技術更好了。

(來自一位不愿意透露姓名的農村小哥,親嘴口述。)

  
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